20:56
Типа там на подстреленной машине. Простреленную резину срывает с дисков, простреленный радиатор выплескивает антифриз, простреленная королева хрипит кровавыми пузырями, простреленный миллион приятно лежит на заднем сидении. Нештатная ситуация – та, в которую попадаешь первый раз. А дальше привыкнешь. Что-то можно натренировать. Надо уйти? Создай пробку. Выбери узкое место, создай ДТП. Любую не стандартную ситуацию разложи на стандартные помельче. Газель, например, можно ударить сзади при перестроении в разгруженное колесо и она перевернется. Два ряда займет! Думай дальше. В машину проще попасть, чем из машины. Ну и все такое, дерзайте, читайте литературу. Взяли в коробочку? Не дергайся, дай по тискам. Как нива из рекламы. Не делай того, чего от тебя ждут. Будь типа нелогичен. Обычно все ездят так, а я вот так. На 250 м длиннее, но пробка на 1.2 км меньше. Круг почета до парковки. Нет хвостов. У ментов тактика: проехали на перекрестке мимо, внимание обратили, кружок, и тебе не встречу. Палят. А ты: ох ни хуя себя, как много ментов развелось.
Краткие Правила Мудацкой Езды
Владимир Полин
Предшняга:
Прочитайте ПДД внимательно до. Будете вы из соблюдать или нет – ваше дело. Но знать их нужно. Проще ездить. Проще с ментами. Больше шансов не предстать конченным долбоебом и не развестись на лавэ.
Погнали!
Быть плохим заебись!!! – учит «Кровосток». Всю жизнь я мечтал написать книгу, почему бы не учебник? Особо ни хуя по жизни я делать не научился, но за рулем уже давно. Хочу поделиться своими размышлениями по поводу позитивного и безаварийного вождения. Правила дорожного движения, базара нет, написаны кровью, но кровь эта уже подсохла, места в аду есть, так что, усаживайтесь поудобнее. Эта засохшая кровь призывает нас быть на дороге послушными винтиками, законопослушными участниками дорожного движения. Хуй!!! Движение то броуновское, и каждый сам за себя! Поэтому, думайте исключительно о себе, своей скорости и комфорте, а об остальных - постольку, поскольку. Ровно так, чтобы не получить пизды и не спровоцировать ДТП, если вам этого не хочется. Есть такая заповедь: «Возлюби ближнего своего, как самого себя». Как же ты полюбишь ближнего, если себя не любишь?
Мудак за рулем мудит. Много времени за ним, мудит старательно. Иногда незаметно, иногда с пафосом. В общем, делает многое из того, что позволяют себе люди с деньгами, но недорого.
Выбор автомобиля.
У всех автомобилей есть свои плюсы, нужно только расставить приоритеты. Сам я предпочитаю BMW, потому что это самые охуенные тачки. Жаль, что баериш моторен верке не делает еще микроавтобусы. В любом случае, помните – савецкие тачки – хуйня полная, кроме уазика и нивы, если не заебет их ремонтировать. Лучше тачку немецкую, на нее все недорого, ее немцы собирали, даже опель. Есть прикол в микроавтобусе, из него хорошо видно, он круто рулится. Транзит – гоночный, фольцваген – экономичный, кроме вр6, мерс много тащит. Четко американские автобусы. Только жрут очень дохуя (подумай про радостный пропан-бутан). Можно сбоку написать «Цветы», и типа без палева. В джипе высоко сидишь, много места, дальняк не ебет чужой, но стоит помнить, что он для бездорожья, седан за его бабки всегда будет комфортабельнее, быстрее, острее в управлении, и экономичнее.
Выбор масла, резины, колодок и т.п.
Расходники должны быть пиздатыми. Кроилово приводит к попадалову. Если есть мозги, можно подобрать хороший неоригинал, если мозгов нет – не дергайтесь.
Старайтесь не менять марку масла и колодок, если не ошиблись с выбором с самого начала. Резину лучше брать пожестче, и не заигрывайтесь с низким профилем – у нас пока не Европа, и ездить вы будете не 50.
Газ нормальная тема. Есть экономия. И сажи в моторе меньше.
Аптечка и огнетушитель.
Прочитайте ПДД.
Возите с собой типа там топор, монтажку и все такое. Помогает. Также: аптечку, баллонный ключ, небольшой набор инструмента, хороший трос, домкрат, запаску, знак аварийной остановки.
Обслуживание автомобиля.
Почти все сервисы – ебаные места, где сидит стадо пидарасов, и ждет вас, чтобы развести на бабки, и разъебать вашу машину еще больше. В конце концов, можно найти место, где недорого и пиздато.
Следить мудаку стоит за кузовом, двигателем и подвеской. Не должна подводить, не должна выделяться некрашеными элементами, пердящим глушаком, коптить и т.п. так проще.
Дороги.
Дороги сейчас получше. Кольцевая там, западный скоростной диаметр и все такое. Раньше был полный пиздец, на энгельса, как после бомбежки. На Московском, прикинь, ямы. Мою улицу 25 лет не делали, я на девятке порогами цеплял. Ниччо, гоняли. Просто все ямы запоминаешь, и нормально. У меня было р13 175 80, все равно диски квадратные. Молодость, типа.
Езда.
Прочитайте ПДД.
Езда – охуенно! Пару советов:
Всегда езди на передаче. Тормози передачами. Привыкнешь – охуенно. Тачка всегда управляется лучше, всегда можно поднажать. По тормозам мне нравятся тачки без абс, с длинных ходом педали тормоза, чтобы можно было дозировать усилие, не прибегая к блокировке колес. Освой ручник, стебово с ним. Разворачиваться удобно на узких улицах, внимание овцы обращают. Не все умеют, но штука прикольная. В большом повороте можно и без него. Подлетаешь к повороту на заднем приводе. Газу, крутить руль. Начинается занос, убираешь с газа. Жопу заносит, подруливаешь, ловишь жопу. На переднем топчешь газ в повороте, пока не срываешь в занос. Не смей жать тормоз. Подрули немного на выход из поворота, чтобы тебя не закрутило. Те, кто едет за тобой, стопудово поедут медленнее!!! Помни, что тачку тянет не только вперед, но и вправо, влево, вверх и вниз. И ведет себя по разному. Так что, ездить нужно не совсем на пределе, оставьте себе и другим участникам дорожного движения право на ошибку.
Езда в городе.
Прочитайте ПДД.
Город это сука город. Жизнь в городе быстрая. Можно в кишлаке прожить и светофор раз в год в райцентре видеть. А можно по пути на работу 25 проехать, из них на 12 постоять. До работы доехать у увидеть 10 мудаков на дороге. День рулить и увидеть 50 мудаков. И все едут, все о своих возможностях высокого мнения.
Езда в потоке.
Прочитайте ПДД.
Где-то слышал, что наиболее безопасная езда, когда ты быстрее потока на 10%. Похоже на правду, хотя, если поток едет 200, может и не стоит на 10% быстрее. Еще 40-50 ненапряжно, если вдруг устал. Пиздец аккуратная езда. Больше 100 в городе ездить не советую, можете слать на меня хуй, но по жизни сами к этому придете. Но я не снижаю в поворотах. Хорошо поворачивает бэха. Дорогая у опеля балка.
Ночная езда. Световое оборудование автомобиля.
Прочитайте ПДД.
Ксенон – охуенно. Обязательно нужны противотуманки, лучше штатные, если тачка немецкая.
Всегда ездите с ближним светом фар. Днем, ночью, во дворе – всегда. Такая тачка спереди заметнее, кажется ближе. Меньше вероятность попасть в ДТП.
Езда по встречке.
Прочитайте ПДД.
В каких случаях люди ездят по встречке?
1. Похуй, есть мигалка, бумажка, телефон, номера и т.п.
2. Похуй, есть бабло.
3. Колхозники.
4. Молодежь.
5. Хачи
6. Маршрутки
7. Люди с низким уровнем НПУ, закипевшие в пробке.
8. Телки.
Список можно расширить, базара нет.
По большому счету, если нет мигалок или номеров, или типа там бентли, на хуй не нужна эта встречка. Куда торопишься? Жена рожает? И так родит. 4-6 месяцев лишение. Штрафа нет, поэтому ценник назначается самостоятельно. Пиздатая тачила – больше бабла. Раньше встречка стоила 50р!!! Типа когда деревья были большими. Езда без номеров – 50р!!! Съебки от ментов – 500!!! Поймали один раз. Хули, 3.5 литра – хуй догонишь. Ладно, о встречке. А если ты на ней въебешься, торопыга? Сразу не прав. В большинстве случаев, можно объехать пробку более бескровным способом. По тротуару или обочине (меньше штраф), или задних ходом (бесплатно).
Если ты уже лезешь на встречку, значит я до тебя не достучался, и ты в натуре (у лягушки хуй зеленый) конченый мудак. Если есть люстра, включи. Стремно – врубай сирену, по ПДД положено, но основная масса не палится. Посмотри в зеркало, встречка уже полна мудаков. Спереди чисто, попер. Встречка городская? Скорее всего, объезжаем пробку. Соответственно, едем в третьем, четвертом ряду, первый, второй, третий стоят, и, если что, мы неправы. По этому, не надо ебашить 200, ты и так много времени экономишь. Едь 20 с широко раскрытыми глазами и ебалом, повернутым с сторону движения. Будь внимательным. Тебя не ждут в этом направлении тупые пешеходы и водятлы. Кто-то может начать разворачиваться, или, как ты, полезет на встречку. Даже не посмотрит! Даже не подумает посмотреть. Тиски, удар. На встречке. Или ебаная бабушка (три ряда то стоит!!! Она тебя не ждет!!!) будет перебегать дорогу. Тиски, удар. 264 ч2. На встречке. Это быстро все так происходит, четко отрабатываешь, быстро думаешь. Только поздно уже. Думать надо было раньше, хотя, теперь придется в 10 раз больше.
На поворотах с ограничением видимости уходи со втречки. Раз ты на нее полез, скорее всего, на ней пробки нет, и валить люди могут в повороте хорошо. 60 вполне хватит. Аккуратней на перекрестках, на них вероятность ДТП намного больше. Уебет тебя какая-нибудь тупорылая пизда, а ты – на полосе встречного движения. Не прав. Даже, если ты сын прокурора, время потеряешь. А ты, ведь, торопишься!
На трассе со встречкой все сложнее. Вроде, без неё никак, но она такая опасная. Очень хуевые ДТП, рули там на деревьях, да веночки. Рассчитывайте расстояние.
Участники дорожного движения.
Фуры.
Есть прикол в грузовике. Ты король дороги. И денег несет. В 90-х их трясли пиздец, кой где до сих пор не опомнились. На дороге фура может представлять опасность, особенно если за рулем фуры такой же мудак, как ты. Не поворачивай с одновременно с фурой в узких местах, прикинь её траекторию. Может размазать. Не режь фуру справа, в мертвую зону. Он тяжелый. Может уебать нарочно, старый, опытный мудак. Бампер там пиздец. Длинная она еще. Новые еще и быстрые. Так что, оценивайте свои возможности при обгоне по правой полосе или по встречке. Можете не успеть.
Будь готов еще к такому хуевому варианту, когда ты обгоняешь фуру слева, а она вдруг сама пошла обгонять или объезжать! Жесть. Очень хуево может закончиться. Произойти такое может по следующим причинам: ты проебал препятствие справа, которое фуре необходимо объехать (стоящее ТС, пешеход, ремонт дороги и т.п.), скорость фура не снизила, деваться ей некуда. Виноват ты. Другая причина: он тебя не заметил. В этом случае водитель фуры не владеет ситуацией (ему то лучше видно, ты так и знай), потенциально такая ситуация более опасна. Он мудак, если не сдохнешь, поучи его. Вариант третий: он учит тебя жизни или решил замочить. Будь начеку. Помни: фура даже не остановится, арбузы.
Маршрутки.
Это, блядь, уроды на 200%. Думают только о себе. Дохуя от них беды на дороге, чем больше ездишь, тем более это очевидно. Мешают даже ночью, когда стоят в неположенном месте. Менты их не трогают, все оплачено. ГОСы дачки строят, люди гибнут сотнями на дороге. Отоел горит, в ютонге коленки ломают, в пазиках вышибают мозги. Но газеты молчат. Все оплачено. Вся система такова, что нормальный человек не будет работать там. Только уроды.
Водительское с категорией Д стоит в Узбекистане 800 рублей. Задавил кого – уехал назад в Узбекистан. При устройстве на работу проверка знаний таких водителей практически не ведется, все формально. Даже бывшие террористы могут крутить руль маршрутки в Питере. К сожалению, те, кто ответственны за нашу безопасность, думают только о деньгах.
В случае ДТП они почти всегда правы. Никогда не скажут, что у маршрутки была лысая резина, или что маршрутчик насвая пережрал. Будет неизвестная серая волга, которая подрезала и уехала. Или уволят свадебного генерального директора, и поменяют в отделах печати типа его подпись.
Чмори их на дороге, как можешь. Это не грех. Бей им ебла, стекла, зеркала. Поджигай! Да, это призыв, пусть меня сажают. Они убивают мой народ, и заслуживают этого на 200%. И те, кто защищает этот хуевый расклад, пусть ебутся в жопу.
Пешеходы.
Прочитайте ПДД.
Сука, блядь. Куда эти уроды лезут, мягкие ведь совсем.
В пятницу вечером синие тела заебывают, организовыя беспорядочное движение по проезжей части в произвольном направлении. Собьешь – геморрой.
Не знаю, насколько стремно для вас помогать переворачивать телкам из СОГ жмура, но ничего особенного в этом нет. Гемморой будет позднее.
Телки.
Бабы ездят, в основном, хуево. Хотя, смотреть на суку, которая насосала на z4, приятно. Есть редкие случаи: телка на волге или газели, или коза с талантом, которая врубается в езду в потоке.
Дети.
Прочитайте ПДД.
Не выебывайтесь на дороге, если везете детей. Хуево видеть глаза восемнадцатилетней девочки, которая в тринадцать лет попала с папой в аварию и с тех пор лежит без движения. А папе похуй, он сдох.
Когда милые детишки, а когда жесткие уебки.
Даже если вы ехали на зеленый, весь класс будет пиздеть, что вы ехали на красный. Учебников совести ныне нет.
Езда синим и под наркотиками.
Синяя езда беспонтовая. В основном, езда по синьке – ментовская тематика, а так дорого. Да и на хуй надо. После пары плюх еще можно прохватить по району в поисках макдака и блядей. Настоятельно не рекомендую ездить под марками, скоростью, базиком, шалфеем, винтом, дисками, бутиратом и т.д. и т.п. это, во первых, палево, а, во вторых, может хуево закончиться, это ведь неадекват. Если ты прикалываешься на хмурой тематике, разгонись до 200 и въебись в стену. Хуже не будет.
Езда в экстремальных условиях.
Типа там на подстреленной машине. Простреленную резину срывает с дисков, простреленный радиатор выплескивает антифриз, простреленная королева хрипит кровавыми пузырями, простреленный миллион приятно лежит на заднем сидении. Нештатная ситуация – та, в которую попадаешь первый раз. А дальше привыкнешь. Что-то можно натренировать. Надо уйти? Создай пробку. Выбери узкое место, создай ДТП. Любую не стандартную ситуацию разложи на стандартные помельче. Газель, например, можно ударить сзади при перестроении в разгруженное колесо и она перевернется. Два ряда займет! Думай дальше. В машину проще попасть, чем из машины. Ну и все такое, дерзайте, читайте литературу. Взяли в коробочку? Не дергайся, дай по тискам. Как нива из рекламы. Не делай того, чего от тебя ждут. Будь типа нелогичен. Обычно все ездят так, а я вот так. На 250 м длиннее, но пробка на 1.2 км меньше. Круг почета до парковки. Нет хвостов. У ментов тактика: проехали на перекрестке мимо, внимание обратили, кружок, и тебе не встречу. Палят. А ты: ох ни хуя себя, как много ментов развелось.
Бездорожье.
Есть азарт, особенно, если есть ещё нужда. Типа там на уазике или патруле старом ебануть по говнам. Нива по песочку хорошо ползет.
Езда на неисправном автомобиле.
Прочитайте ПДД.
Бывает… Умер выжимной или трос, заводись на передаче. Умер расходомер, скинь с него разъем. Не тормозов – подоткни передачку. Нет света - поезжай днем. Включай голову – спецсоветов здесь не нужно. Не стоит ездить без давления масла.
ДТП.
Прочитайте ПДД.
В жизни мудака не без этого.
Выставьте знак аварийной остановки с той стороны, с которой в вас могут въебаться другие участники дорожного движения. В
большинстве случаев лучше вызвать ГАИ.
На мой взгляд, достаточно веское основание для формального соблюдения ПДД – опасность быть неправым в ДТП. А если ездить так, чтобы в случае ДТП быть всегда правым, то и вероятность попасть в ДТП намного меньше. А, если, типа, ты считаешь: «у меня КАСКО, мне похуй», подумай о том, что по каске никто за тебя по 264 ч.3 не сядет, а если въебешься в КАМАЗ на трассе, в аду сбербанка нет.
Формальных правил много, и они прописаны. Типа там, не признавать свою вину и все такое. Сначала подумай. Если нужно, чтобы двигатель был холодным, подожди со звонками, пока он не остынет. Если нужда передвинуть что-то до приезда кого-то совпадает с возможностью это сделать, сделай. Помни, менты могут пощупать тормозные диски, если в тебя типа в стоячего въехали. А вдруг теплые? Так что, тренируйте мозги.
Менты.
Прочитайте ПДД.
Запомните: честный гаишник в 2009 чайник покупает! А кому не нравится – того и не касается. ГИБДД наше – зеркало общества, а в обществе давно из вечных ценностей остался только капитал. Попробуй увидеть в гаишнике человека, вся его хуевая движуха по отъему твоих денег – это его работа. Значит, возможны варианты. Нет много бабла? Попробуй объяснить. Не с позиции: «я тут за кокосом лечу, а ты, гнида красноперая, мне палкой машешь. Сча я позвоню и тебя раком поставят». Поверь, его раком не поставят. Таких, как ты, у него 100 в день. Схема отработанная, научишься стопудово. Объясни нормально, почему ты нарушил, какие ты для себя сделал выводы, с какой суммой готов расстаться. Не проси, не унижайся. Самому противно должно быть. Там поток, много времени на тебя нет. Мент послушает тебя, поймет, что ты не выебываешься, не мутишь, нарушение человеческое, выводы сделал. Отдай и поезжай. А если ты шибко правильный, собирай синие бумажки, ходи без прав, сиди 15 суток. Никто тебя напрягать не будет! Да, есть случаи, когда менты откровенно разводят. Но, в Питере, ГИБДД, в основном, себе такого не позволяет. Ну, там, кроме некоторых районов. Это, больше, тематика юга России. А, если, при ДТП, например, тебе гаишники предлагают ускорить получение определения, расширить список повреждений, справку на месте получить, ты, ведь, в праве отказаться! Тебе представители власти предлагают немного выебать систему, значит, ты с ними в одной команде. А без личной заинтересованности дела совсем не движутся. Знакомый гаишник и категорию тебе откроет, и техосмотр сделает, и синего занедорого отмажет, и в ГСУ словечко шепнет. И жизнь наладится! Цени гаишника, не стучи на него. Если убил, заверни, а то он весь в СОПах.
Если ты был сильно не прав, рассмотри после свое водительское. Могут появиться точки, полосы и т.п., продавленные. Покрути водительское и тайна откроется. Такое водительское нужно сразу потерять. Ездить с ним нельзя. У меня такого не было, но знаю людей, у которых было. Правда, они идиоты, и их нихуя не жалко. Помни – точка на носу – полный пиздец!
Палево.
Палево надо возить аккуратно. Впереди должна ехать тачила и все разведывать, и типа вы на связи. Правила проезда постов простые: прикройтесь от мента фурой, автобусом, помните: из крайнего ряда вас легче достать, а через два ряда мент будет вас тормозить, если только круто нарушаете, или нужно остановить именно вас. Одноглазых, битых, тонированных и с малолетками за рулем останавливают в десять раз чаще, чем серую массу. Помните: если везете палево – не выебывайтесь на дороге, не нарушайте ПДД! Будьте дисциплинированным водителем – сделайте систему!
Езда с мигалкой.
Прочитайте ПДД.
Да, базара нет, мигалки – охуеная тема. Можно ездить и синим, и накуренным, и вообще подо всем! Возить палево, наводить разную хуевую движуху. Главное – не запалиться. То есть, надо понимать, что мигалки мудаку нужны не для того, чтобы выебываться, как муха на стекле, а для того, чтобы его не трогали. В принципе, необязательно их даже включать. Есть специальные полосы, типа, как на лиговке полоса для транспорта, на Невском, трамвайные на Московском и т.д. и т.п., если ебашишь по ним – включи мигалку. Сирену тоже, по идее, надо включать, но я этого не делаю, чтобы не привлекать внимание. На трассе мигалку лучше включить и валить со всей дури. Охуенно. Если ездишь на скорой, включай сзади свет, чтобы остальные участники движения думали, что внутри врачи спасают больного. Скорая пиздатая желтого цвета, типа «реанимация», её не трогают вообще. В городе до хуя медицинских учреждений, у которых есть скорые, которые занимаются разной хуйней вместо того, чтобы возить больных. Также, необходимо помнить о том, что ДТП – палево! ДТП нужно избегать в любом случае, но, конечно же, не параноить по этому поводу. Можно «Кровосток» через матюгальник транслировать
PS. Которого могло не быть.
Нахуя я это написал? Потому что все учебники по вождению, которые мне попадались, были написаны ебучими дедами, у которых свои школы, и они туда заманивают. Посему, имею право на свою популистскую шнягу. Сбегайтесь, целки, учу заносу за минет.
Надеюсь придти к тому, чтобы искренне говорить: я пришел к тому, что соблюдаю ПДД. Придти до гробовой доски. Хотя, каждому свое. Хоть и понимаю, что по правилам ездить безопаснее, и тупо, дешевле, шило из пятой точки не удалишь. Что поделать с собой, если по натуре ты – шумахер ебучий? А в нашем царстве хуй ты реализуешься. Нету папы – гоняй на зубиле по дорогам общего пользования. Если не можешь не гонять. Подвергай опасности свою и чужие. Тут только так. Я родился с этой занозой и я умираю с ней. Зная: на старом БМВ всегда можно сделать новый шевроле. Зная: могу научить любого на дороге, хоть вора, хоть прокурора. Пусть они нервничают, хватаются за монтажки. У меня топор.
Короче, я не одобряю вашего поведения, но понимаю. Прочитайте ПДД.
Краткие Правила Мудацкой Езды
Владимир Полин
Предшняга:
Прочитайте ПДД внимательно до. Будете вы из соблюдать или нет – ваше дело. Но знать их нужно. Проще ездить. Проще с ментами. Больше шансов не предстать конченным долбоебом и не развестись на лавэ.
Погнали!
Быть плохим заебись!!! – учит «Кровосток». Всю жизнь я мечтал написать книгу, почему бы не учебник? Особо ни хуя по жизни я делать не научился, но за рулем уже давно. Хочу поделиться своими размышлениями по поводу позитивного и безаварийного вождения. Правила дорожного движения, базара нет, написаны кровью, но кровь эта уже подсохла, места в аду есть, так что, усаживайтесь поудобнее. Эта засохшая кровь призывает нас быть на дороге послушными винтиками, законопослушными участниками дорожного движения. Хуй!!! Движение то броуновское, и каждый сам за себя! Поэтому, думайте исключительно о себе, своей скорости и комфорте, а об остальных - постольку, поскольку. Ровно так, чтобы не получить пизды и не спровоцировать ДТП, если вам этого не хочется. Есть такая заповедь: «Возлюби ближнего своего, как самого себя». Как же ты полюбишь ближнего, если себя не любишь?
Мудак за рулем мудит. Много времени за ним, мудит старательно. Иногда незаметно, иногда с пафосом. В общем, делает многое из того, что позволяют себе люди с деньгами, но недорого.
Выбор автомобиля.
У всех автомобилей есть свои плюсы, нужно только расставить приоритеты. Сам я предпочитаю BMW, потому что это самые охуенные тачки. Жаль, что баериш моторен верке не делает еще микроавтобусы. В любом случае, помните – савецкие тачки – хуйня полная, кроме уазика и нивы, если не заебет их ремонтировать. Лучше тачку немецкую, на нее все недорого, ее немцы собирали, даже опель. Есть прикол в микроавтобусе, из него хорошо видно, он круто рулится. Транзит – гоночный, фольцваген – экономичный, кроме вр6, мерс много тащит. Четко американские автобусы. Только жрут очень дохуя (подумай про радостный пропан-бутан). Можно сбоку написать «Цветы», и типа без палева. В джипе высоко сидишь, много места, дальняк не ебет чужой, но стоит помнить, что он для бездорожья, седан за его бабки всегда будет комфортабельнее, быстрее, острее в управлении, и экономичнее.
Выбор масла, резины, колодок и т.п.
Расходники должны быть пиздатыми. Кроилово приводит к попадалову. Если есть мозги, можно подобрать хороший неоригинал, если мозгов нет – не дергайтесь.
Старайтесь не менять марку масла и колодок, если не ошиблись с выбором с самого начала. Резину лучше брать пожестче, и не заигрывайтесь с низким профилем – у нас пока не Европа, и ездить вы будете не 50.
Газ нормальная тема. Есть экономия. И сажи в моторе меньше.
Аптечка и огнетушитель.
Прочитайте ПДД.
Возите с собой типа там топор, монтажку и все такое. Помогает. Также: аптечку, баллонный ключ, небольшой набор инструмента, хороший трос, домкрат, запаску, знак аварийной остановки.
Обслуживание автомобиля.
Почти все сервисы – ебаные места, где сидит стадо пидарасов, и ждет вас, чтобы развести на бабки, и разъебать вашу машину еще больше. В конце концов, можно найти место, где недорого и пиздато.
Следить мудаку стоит за кузовом, двигателем и подвеской. Не должна подводить, не должна выделяться некрашеными элементами, пердящим глушаком, коптить и т.п. так проще.
Дороги.
Дороги сейчас получше. Кольцевая там, западный скоростной диаметр и все такое. Раньше был полный пиздец, на энгельса, как после бомбежки. На Московском, прикинь, ямы. Мою улицу 25 лет не делали, я на девятке порогами цеплял. Ниччо, гоняли. Просто все ямы запоминаешь, и нормально. У меня было р13 175 80, все равно диски квадратные. Молодость, типа.
Езда.
Прочитайте ПДД.
Езда – охуенно! Пару советов:
Всегда езди на передаче. Тормози передачами. Привыкнешь – охуенно. Тачка всегда управляется лучше, всегда можно поднажать. По тормозам мне нравятся тачки без абс, с длинных ходом педали тормоза, чтобы можно было дозировать усилие, не прибегая к блокировке колес. Освой ручник, стебово с ним. Разворачиваться удобно на узких улицах, внимание овцы обращают. Не все умеют, но штука прикольная. В большом повороте можно и без него. Подлетаешь к повороту на заднем приводе. Газу, крутить руль. Начинается занос, убираешь с газа. Жопу заносит, подруливаешь, ловишь жопу. На переднем топчешь газ в повороте, пока не срываешь в занос. Не смей жать тормоз. Подрули немного на выход из поворота, чтобы тебя не закрутило. Те, кто едет за тобой, стопудово поедут медленнее!!! Помни, что тачку тянет не только вперед, но и вправо, влево, вверх и вниз. И ведет себя по разному. Так что, ездить нужно не совсем на пределе, оставьте себе и другим участникам дорожного движения право на ошибку.
Езда в городе.
Прочитайте ПДД.
Город это сука город. Жизнь в городе быстрая. Можно в кишлаке прожить и светофор раз в год в райцентре видеть. А можно по пути на работу 25 проехать, из них на 12 постоять. До работы доехать у увидеть 10 мудаков на дороге. День рулить и увидеть 50 мудаков. И все едут, все о своих возможностях высокого мнения.
Езда в потоке.
Прочитайте ПДД.
Где-то слышал, что наиболее безопасная езда, когда ты быстрее потока на 10%. Похоже на правду, хотя, если поток едет 200, может и не стоит на 10% быстрее. Еще 40-50 ненапряжно, если вдруг устал. Пиздец аккуратная езда. Больше 100 в городе ездить не советую, можете слать на меня хуй, но по жизни сами к этому придете. Но я не снижаю в поворотах. Хорошо поворачивает бэха. Дорогая у опеля балка.
Ночная езда. Световое оборудование автомобиля.
Прочитайте ПДД.
Ксенон – охуенно. Обязательно нужны противотуманки, лучше штатные, если тачка немецкая.
Всегда ездите с ближним светом фар. Днем, ночью, во дворе – всегда. Такая тачка спереди заметнее, кажется ближе. Меньше вероятность попасть в ДТП.
Езда по встречке.
Прочитайте ПДД.
В каких случаях люди ездят по встречке?
1. Похуй, есть мигалка, бумажка, телефон, номера и т.п.
2. Похуй, есть бабло.
3. Колхозники.
4. Молодежь.
5. Хачи
6. Маршрутки
7. Люди с низким уровнем НПУ, закипевшие в пробке.
8. Телки.
Список можно расширить, базара нет.
По большому счету, если нет мигалок или номеров, или типа там бентли, на хуй не нужна эта встречка. Куда торопишься? Жена рожает? И так родит. 4-6 месяцев лишение. Штрафа нет, поэтому ценник назначается самостоятельно. Пиздатая тачила – больше бабла. Раньше встречка стоила 50р!!! Типа когда деревья были большими. Езда без номеров – 50р!!! Съебки от ментов – 500!!! Поймали один раз. Хули, 3.5 литра – хуй догонишь. Ладно, о встречке. А если ты на ней въебешься, торопыга? Сразу не прав. В большинстве случаев, можно объехать пробку более бескровным способом. По тротуару или обочине (меньше штраф), или задних ходом (бесплатно).
Если ты уже лезешь на встречку, значит я до тебя не достучался, и ты в натуре (у лягушки хуй зеленый) конченый мудак. Если есть люстра, включи. Стремно – врубай сирену, по ПДД положено, но основная масса не палится. Посмотри в зеркало, встречка уже полна мудаков. Спереди чисто, попер. Встречка городская? Скорее всего, объезжаем пробку. Соответственно, едем в третьем, четвертом ряду, первый, второй, третий стоят, и, если что, мы неправы. По этому, не надо ебашить 200, ты и так много времени экономишь. Едь 20 с широко раскрытыми глазами и ебалом, повернутым с сторону движения. Будь внимательным. Тебя не ждут в этом направлении тупые пешеходы и водятлы. Кто-то может начать разворачиваться, или, как ты, полезет на встречку. Даже не посмотрит! Даже не подумает посмотреть. Тиски, удар. На встречке. Или ебаная бабушка (три ряда то стоит!!! Она тебя не ждет!!!) будет перебегать дорогу. Тиски, удар. 264 ч2. На встречке. Это быстро все так происходит, четко отрабатываешь, быстро думаешь. Только поздно уже. Думать надо было раньше, хотя, теперь придется в 10 раз больше.
На поворотах с ограничением видимости уходи со втречки. Раз ты на нее полез, скорее всего, на ней пробки нет, и валить люди могут в повороте хорошо. 60 вполне хватит. Аккуратней на перекрестках, на них вероятность ДТП намного больше. Уебет тебя какая-нибудь тупорылая пизда, а ты – на полосе встречного движения. Не прав. Даже, если ты сын прокурора, время потеряешь. А ты, ведь, торопишься!
На трассе со встречкой все сложнее. Вроде, без неё никак, но она такая опасная. Очень хуевые ДТП, рули там на деревьях, да веночки. Рассчитывайте расстояние.
Участники дорожного движения.
Фуры.
Есть прикол в грузовике. Ты король дороги. И денег несет. В 90-х их трясли пиздец, кой где до сих пор не опомнились. На дороге фура может представлять опасность, особенно если за рулем фуры такой же мудак, как ты. Не поворачивай с одновременно с фурой в узких местах, прикинь её траекторию. Может размазать. Не режь фуру справа, в мертвую зону. Он тяжелый. Может уебать нарочно, старый, опытный мудак. Бампер там пиздец. Длинная она еще. Новые еще и быстрые. Так что, оценивайте свои возможности при обгоне по правой полосе или по встречке. Можете не успеть.
Будь готов еще к такому хуевому варианту, когда ты обгоняешь фуру слева, а она вдруг сама пошла обгонять или объезжать! Жесть. Очень хуево может закончиться. Произойти такое может по следующим причинам: ты проебал препятствие справа, которое фуре необходимо объехать (стоящее ТС, пешеход, ремонт дороги и т.п.), скорость фура не снизила, деваться ей некуда. Виноват ты. Другая причина: он тебя не заметил. В этом случае водитель фуры не владеет ситуацией (ему то лучше видно, ты так и знай), потенциально такая ситуация более опасна. Он мудак, если не сдохнешь, поучи его. Вариант третий: он учит тебя жизни или решил замочить. Будь начеку. Помни: фура даже не остановится, арбузы.
Маршрутки.
Это, блядь, уроды на 200%. Думают только о себе. Дохуя от них беды на дороге, чем больше ездишь, тем более это очевидно. Мешают даже ночью, когда стоят в неположенном месте. Менты их не трогают, все оплачено. ГОСы дачки строят, люди гибнут сотнями на дороге. Отоел горит, в ютонге коленки ломают, в пазиках вышибают мозги. Но газеты молчат. Все оплачено. Вся система такова, что нормальный человек не будет работать там. Только уроды.
Водительское с категорией Д стоит в Узбекистане 800 рублей. Задавил кого – уехал назад в Узбекистан. При устройстве на работу проверка знаний таких водителей практически не ведется, все формально. Даже бывшие террористы могут крутить руль маршрутки в Питере. К сожалению, те, кто ответственны за нашу безопасность, думают только о деньгах.
В случае ДТП они почти всегда правы. Никогда не скажут, что у маршрутки была лысая резина, или что маршрутчик насвая пережрал. Будет неизвестная серая волга, которая подрезала и уехала. Или уволят свадебного генерального директора, и поменяют в отделах печати типа его подпись.
Чмори их на дороге, как можешь. Это не грех. Бей им ебла, стекла, зеркала. Поджигай! Да, это призыв, пусть меня сажают. Они убивают мой народ, и заслуживают этого на 200%. И те, кто защищает этот хуевый расклад, пусть ебутся в жопу.
Пешеходы.
Прочитайте ПДД.
Сука, блядь. Куда эти уроды лезут, мягкие ведь совсем.
В пятницу вечером синие тела заебывают, организовыя беспорядочное движение по проезжей части в произвольном направлении. Собьешь – геморрой.
Не знаю, насколько стремно для вас помогать переворачивать телкам из СОГ жмура, но ничего особенного в этом нет. Гемморой будет позднее.
Телки.
Бабы ездят, в основном, хуево. Хотя, смотреть на суку, которая насосала на z4, приятно. Есть редкие случаи: телка на волге или газели, или коза с талантом, которая врубается в езду в потоке.
Дети.
Прочитайте ПДД.
Не выебывайтесь на дороге, если везете детей. Хуево видеть глаза восемнадцатилетней девочки, которая в тринадцать лет попала с папой в аварию и с тех пор лежит без движения. А папе похуй, он сдох.
Когда милые детишки, а когда жесткие уебки.
Даже если вы ехали на зеленый, весь класс будет пиздеть, что вы ехали на красный. Учебников совести ныне нет.
Езда синим и под наркотиками.
Синяя езда беспонтовая. В основном, езда по синьке – ментовская тематика, а так дорого. Да и на хуй надо. После пары плюх еще можно прохватить по району в поисках макдака и блядей. Настоятельно не рекомендую ездить под марками, скоростью, базиком, шалфеем, винтом, дисками, бутиратом и т.д. и т.п. это, во первых, палево, а, во вторых, может хуево закончиться, это ведь неадекват. Если ты прикалываешься на хмурой тематике, разгонись до 200 и въебись в стену. Хуже не будет.
Езда в экстремальных условиях.
Типа там на подстреленной машине. Простреленную резину срывает с дисков, простреленный радиатор выплескивает антифриз, простреленная королева хрипит кровавыми пузырями, простреленный миллион приятно лежит на заднем сидении. Нештатная ситуация – та, в которую попадаешь первый раз. А дальше привыкнешь. Что-то можно натренировать. Надо уйти? Создай пробку. Выбери узкое место, создай ДТП. Любую не стандартную ситуацию разложи на стандартные помельче. Газель, например, можно ударить сзади при перестроении в разгруженное колесо и она перевернется. Два ряда займет! Думай дальше. В машину проще попасть, чем из машины. Ну и все такое, дерзайте, читайте литературу. Взяли в коробочку? Не дергайся, дай по тискам. Как нива из рекламы. Не делай того, чего от тебя ждут. Будь типа нелогичен. Обычно все ездят так, а я вот так. На 250 м длиннее, но пробка на 1.2 км меньше. Круг почета до парковки. Нет хвостов. У ментов тактика: проехали на перекрестке мимо, внимание обратили, кружок, и тебе не встречу. Палят. А ты: ох ни хуя себя, как много ментов развелось.
Бездорожье.
Есть азарт, особенно, если есть ещё нужда. Типа там на уазике или патруле старом ебануть по говнам. Нива по песочку хорошо ползет.
Езда на неисправном автомобиле.
Прочитайте ПДД.
Бывает… Умер выжимной или трос, заводись на передаче. Умер расходомер, скинь с него разъем. Не тормозов – подоткни передачку. Нет света - поезжай днем. Включай голову – спецсоветов здесь не нужно. Не стоит ездить без давления масла.
ДТП.
Прочитайте ПДД.
В жизни мудака не без этого.
Выставьте знак аварийной остановки с той стороны, с которой в вас могут въебаться другие участники дорожного движения. В
большинстве случаев лучше вызвать ГАИ.
На мой взгляд, достаточно веское основание для формального соблюдения ПДД – опасность быть неправым в ДТП. А если ездить так, чтобы в случае ДТП быть всегда правым, то и вероятность попасть в ДТП намного меньше. А, если, типа, ты считаешь: «у меня КАСКО, мне похуй», подумай о том, что по каске никто за тебя по 264 ч.3 не сядет, а если въебешься в КАМАЗ на трассе, в аду сбербанка нет.
Формальных правил много, и они прописаны. Типа там, не признавать свою вину и все такое. Сначала подумай. Если нужно, чтобы двигатель был холодным, подожди со звонками, пока он не остынет. Если нужда передвинуть что-то до приезда кого-то совпадает с возможностью это сделать, сделай. Помни, менты могут пощупать тормозные диски, если в тебя типа в стоячего въехали. А вдруг теплые? Так что, тренируйте мозги.
Менты.
Прочитайте ПДД.
Запомните: честный гаишник в 2009 чайник покупает! А кому не нравится – того и не касается. ГИБДД наше – зеркало общества, а в обществе давно из вечных ценностей остался только капитал. Попробуй увидеть в гаишнике человека, вся его хуевая движуха по отъему твоих денег – это его работа. Значит, возможны варианты. Нет много бабла? Попробуй объяснить. Не с позиции: «я тут за кокосом лечу, а ты, гнида красноперая, мне палкой машешь. Сча я позвоню и тебя раком поставят». Поверь, его раком не поставят. Таких, как ты, у него 100 в день. Схема отработанная, научишься стопудово. Объясни нормально, почему ты нарушил, какие ты для себя сделал выводы, с какой суммой готов расстаться. Не проси, не унижайся. Самому противно должно быть. Там поток, много времени на тебя нет. Мент послушает тебя, поймет, что ты не выебываешься, не мутишь, нарушение человеческое, выводы сделал. Отдай и поезжай. А если ты шибко правильный, собирай синие бумажки, ходи без прав, сиди 15 суток. Никто тебя напрягать не будет! Да, есть случаи, когда менты откровенно разводят. Но, в Питере, ГИБДД, в основном, себе такого не позволяет. Ну, там, кроме некоторых районов. Это, больше, тематика юга России. А, если, при ДТП, например, тебе гаишники предлагают ускорить получение определения, расширить список повреждений, справку на месте получить, ты, ведь, в праве отказаться! Тебе представители власти предлагают немного выебать систему, значит, ты с ними в одной команде. А без личной заинтересованности дела совсем не движутся. Знакомый гаишник и категорию тебе откроет, и техосмотр сделает, и синего занедорого отмажет, и в ГСУ словечко шепнет. И жизнь наладится! Цени гаишника, не стучи на него. Если убил, заверни, а то он весь в СОПах.
Если ты был сильно не прав, рассмотри после свое водительское. Могут появиться точки, полосы и т.п., продавленные. Покрути водительское и тайна откроется. Такое водительское нужно сразу потерять. Ездить с ним нельзя. У меня такого не было, но знаю людей, у которых было. Правда, они идиоты, и их нихуя не жалко. Помни – точка на носу – полный пиздец!
Палево.
Палево надо возить аккуратно. Впереди должна ехать тачила и все разведывать, и типа вы на связи. Правила проезда постов простые: прикройтесь от мента фурой, автобусом, помните: из крайнего ряда вас легче достать, а через два ряда мент будет вас тормозить, если только круто нарушаете, или нужно остановить именно вас. Одноглазых, битых, тонированных и с малолетками за рулем останавливают в десять раз чаще, чем серую массу. Помните: если везете палево – не выебывайтесь на дороге, не нарушайте ПДД! Будьте дисциплинированным водителем – сделайте систему!
Езда с мигалкой.
Прочитайте ПДД.
Да, базара нет, мигалки – охуеная тема. Можно ездить и синим, и накуренным, и вообще подо всем! Возить палево, наводить разную хуевую движуху. Главное – не запалиться. То есть, надо понимать, что мигалки мудаку нужны не для того, чтобы выебываться, как муха на стекле, а для того, чтобы его не трогали. В принципе, необязательно их даже включать. Есть специальные полосы, типа, как на лиговке полоса для транспорта, на Невском, трамвайные на Московском и т.д. и т.п., если ебашишь по ним – включи мигалку. Сирену тоже, по идее, надо включать, но я этого не делаю, чтобы не привлекать внимание. На трассе мигалку лучше включить и валить со всей дури. Охуенно. Если ездишь на скорой, включай сзади свет, чтобы остальные участники движения думали, что внутри врачи спасают больного. Скорая пиздатая желтого цвета, типа «реанимация», её не трогают вообще. В городе до хуя медицинских учреждений, у которых есть скорые, которые занимаются разной хуйней вместо того, чтобы возить больных. Также, необходимо помнить о том, что ДТП – палево! ДТП нужно избегать в любом случае, но, конечно же, не параноить по этому поводу. Можно «Кровосток» через матюгальник транслировать
PS. Которого могло не быть.
Нахуя я это написал? Потому что все учебники по вождению, которые мне попадались, были написаны ебучими дедами, у которых свои школы, и они туда заманивают. Посему, имею право на свою популистскую шнягу. Сбегайтесь, целки, учу заносу за минет.
Надеюсь придти к тому, чтобы искренне говорить: я пришел к тому, что соблюдаю ПДД. Придти до гробовой доски. Хотя, каждому свое. Хоть и понимаю, что по правилам ездить безопаснее, и тупо, дешевле, шило из пятой точки не удалишь. Что поделать с собой, если по натуре ты – шумахер ебучий? А в нашем царстве хуй ты реализуешься. Нету папы – гоняй на зубиле по дорогам общего пользования. Если не можешь не гонять. Подвергай опасности свою и чужие. Тут только так. Я родился с этой занозой и я умираю с ней. Зная: на старом БМВ всегда можно сделать новый шевроле. Зная: могу научить любого на дороге, хоть вора, хоть прокурора. Пусть они нервничают, хватаются за монтажки. У меня топор.
Короче, я не одобряю вашего поведения, но понимаю. Прочитайте ПДД.
